Nueva arma contra los controles de
velocidad!
por Charles Sanders
AMSTERDAM - Presumiendo de la tecnología del avión de
combate F-16 y de los misiles Stinger , una compañía
está conquistando los mercados de avisos de controles de velocidad
de Holanda, Alemania, Inglaterra, Corea del Sur y USA .
En colaboración con policía de carreteras británica,
nosotros pudimos probar este Driver Safety & Information Computer
(DSI) en las carreteras del sur de Inglaterra y en una antigua base
de la RAF . Las pruebas revelaron que el sistema logró descubrir
los controles radar de velocidad con precisión a una distancia
de 1,200 metros . Usando un llamado Analizador del Espectro, el sistema
recibe y analiza las señales radio y radar. La "antena
patch", forma parte del DSI computer, las cuales pueden encontrarse
en el frontal de los aviones de combate y en el interior de los mísiles
tierra-aire. Tomando sólo un fracción de segundo, calculan
la frecuencia y ángulo de las señales de la radio que "apuntan" al
vehículo. Incluso se descubren los haces del láser con
antelación suficiente y, donde está permitido, neutralizarlas.
El Comodoro piloto Steve Netto, un veterano de los F16 de la R.A.F.,
tenía lo siguiente por decir: "Esta es la primera vez que
esta invención de alta tecnología se ha usado en carreteras
abiertas". Estoy convencido que la computadora también
promoverá la seguridad en las carreteras en aquellos países
donde el uso de un sistema de detección radar está actualmente
prohibido.
Éste es el aguijón en la cola holandesa. Como resultado
de la posición del oficial de nacional de tráfico, Koos
Spee, respecto a los detectores, el DSI sólo estará disponible
en su forma amputada en los los Países Bajos. La computadora,
en la venta a partir de la próxima semana, se entrega sin la
función de advertencia para las cajas flash y el radar móvil.
No obstante, el director gerente de Stinger, T. de Wilde, cree que
gran parte de las funciones del producto han permanecido intactas para
obtener un éxito en nuestro país: " El DSI permite
el Registro de Trayecto y advierte a conductores de situaciones de
tráfico potencialmente peligrosas. Una red de comunicaciones
se está estableciéndose actualmente en los Países
Bajos, que permiten a las escuelas y a trabajadores de carreteras transmitir
las señales a los conductores en los momentos vitales. El DSI
verifica además los controles de velocidad de policía,
algo muy actual dada la cantidad de casos en debate. Se multan a menudo
injustamente los conductores como resultado de sistemas incorrectamente
posicionados o radares que investigan a las frecuencias incorrectas.
Nuestras antenas patch son muy exactas en el registro de la velocidad."
El
mercado doméstico
Esto no altera el hecho que Stinger espera vender el producto completo
del DSI en el mercado doméstico. Nosotros hemos usado la versión
en Inglaterra, y encontrado el sistema ideal para las alarmas del radar.
En cuanto todos los obstáculos legales se hayan alzado, el software
extra se entregará libre del cargo en los Países Bajos.
El Profesor Geert-Jan Knoops, abogado asesor de Stinger, cree la batalla
legal está lejos de haber concluído. "La actual
prohibición del detector está fuera del compás
con la legislación de EU, como el derecho al movimiento de libre
de comunicación e información, tutelado por las numerosas
convenciones. Dependerá de la Corte Europea de Justicia emitir
el juicio."
Fuente: De Telegraaf, 15-04-2004 |
